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液壓站原理圖

 
液壓系統原理圖大全 液壓單元 液壓泵站通用
發布時間:2014-04-03   點擊率:5409

       液壓系統原理圖是對其原理最直觀地闡述,有助于大家了解液壓系統原理。液壓系統按具體作用分為很多種,不同種類的液壓系統原理圖也有一定的差異。液壓單元 液壓泵站  液壓系統

  液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。

  液壓系統原理圖

  ① 切斷液壓缸下降。此時換向閥14工作在左位。壓力油經6流入上腔,推動活塞下降,使順序閥12打開,構成差動回路。下降到行程終點時,由于切斷模接觸到釘板使活塞負載增大,閥4打開,下腔壓力油經4流回油箱。

  ② 鐓粗液壓缸前進。切斷時油壓繼續上升,繼電器17動作,使換向閥15右位得電,壓力油經順序閥10進入鐓粗液壓缸右腔,推動活塞前進,左腔油經閥8回油箱。

  ③ 鐓粗和切斷液壓缸上升、鐓粗液壓缸后退。鐓粗釘頭時油路中壓力上升,使繼電器19動作,換向閥14轉向右位,換向閥15轉為左位,使切斷缸上升、鐓粗缸后退。

  ④ 停止。上升行程開關和后退行程開關分別使換向閥14、15回到中位,切斷液壓缸、鐓粗液壓缸停止動作。

液壓系統拆除剪液壓系統原理圖



  拆除剪的專用油路(見圖2)與主機其他功能不共用,根據拆除剪油路自身的特點,利用拆除剪油缸兩腔所需壓力的差異,將主閥備用聯3的二次溢流閥a、b調整到其既能滿足拆除剪的工作壓力,又能滿足破碎錘的工作壓力,并將破碎錘油路與拆除剪的2條油路(拆除剪的開閉)共用,既不影響主機的整體性能又達到了集成化、簡潔化。

  液壓系統-破碎錘液壓系統原理圖

  利用主閥備用聯3作為控制油路,將其二次溢流閥a調整至破碎錘的額定工作壓力;先導控制采用腳踏閥2來實現破碎錘作業的遠程控制。該油路與其他主機破碎油路的差別主要在以下兩方面:首先,主油路中的轉閥4是二位二通機械式換向閥,可以滿足兩種配置油路之間的切換,機械式轉閥與電磁閥相比,雖然自動化程度低,但避免了高壓油路對元件的沖擊,也大大降低了成本;其次,先導閥采用帶鎖定機構的雙向腳踏閥,其與主油路相對應,可應用于2種配置油路的遠程控制。


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